塔塔预计不久将在印度推出Nexon iCNG。
马鲁蒂铃木斯威夫特预计将很快获得CNG选项。
现代汽车最近在印度注册了Hy-CNG和Hy-CNG Duo的商标。
由于高油价和日益严格的排放标准没有得到缓解，CNG汽车在印度正慢慢获得青睐。随着需求的增加，近年来市场上的CNG产品数量也有所增加，马鲁蒂铃木、塔塔汽车和现代汽车印度等公司都在其产品组合中提供配备工厂安装的CNG套件的汽车。预计这一数字在未来几个月还会进一步增加。以下是一些工厂装配的CNG预计将很快在印度推出。
Nexon iCNG将是第一辆配备工厂配备的CNG套件的涡轮汽油车
今年早些时候，塔塔汽车在2024年巴拉特移动全球博览会上展示了Nexon iCNG，暗示它的推出可能不会太遥远。当它开始销售时，Nexon iCNG将成为塔塔CNG产品线的第五款新成员，也是第一款获得工厂配备的CNG套件的涡轮汽油车。视觉上，车辆仍然几乎相同的标准对手，尽管它运动iCNG徽章。虽然塔塔汽车尚未透露Nexon CNG的确切技术规格，但我们预计1.2升涡轮汽油发动机的峰值功率将略低于标准Nexon汽油。
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马鲁蒂铃木将很快在印度推出Swift S-CNG
第四代马鲁蒂铃木斯威夫特于2024年5月推出，尚未像其前身一样获得CNG衍生产品。新版本预计将采用与当前型号相同的1,197 cc三缸发动机，但将配备CNG套件，并且可能会产生较低的功率输出。作为参考，当前版本的功率为80.4 bhp @ 5700 rpm，峰值扭矩为111.7 Nm。预计它将单独提供一个手动变速箱。之前的Swift CNG版本在印度市场的同类产品中相当成功，即将推出的版本也有望延续同样的成功。
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第四代Swift Dzire也将采用CNG衍生产品
虽然第四代马鲁蒂铃木Swift Dzire尚未推出，但这款车在最终上市时几乎肯定会以CNG的形式提供，类似于即将推出的车型。Dzire S-CNG将采用与Swift S-CNG相同的动力系统。Dzire已经被发现进行了多次测试，并将接受一系列更新和与当前一代Swift一致的设计。最新一代的轿车预计将在今年年底前推出。
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现代将可能开始提供一个双缸设置在启动
现代汽车最近申请了“Hy-CNG”和“Hy-CNG Duo”的商标，这意味着现代汽车将在新的子品牌下对CNG产品进行改造。Duo后缀还引起了人们的猜测，该品牌可能会跟随塔塔汽车公司提供更节省空间的双缸设置。现代汽车目前的CNG产品线包括Grand i10 Nios、Aura和Exter，不过该公司可能会在未来的i20和Venue等其他车型上提供这项技术。
