新款宝马M5配备4.4升双涡轮增压V8发动机和单电机。

　　综合峰值输出功率为717 bhp，扭矩为1,000 Nm。

　　最新的版本将在3.5秒内从0加速到100公里，最高时速为305公里。

　　宝马终于采取了全新的包装，2025宝马M5。不出所料，它的特点是电动动力系统，但一些统计数据-特别是它的重量-会让很多人感到惊讶。如今，宝马M5已经推出了第七代，这款2025版的宝马M5是一款功能齐全的插电式混合动力汽车(PHEV)，与只有v8版本的前代车型有了显著的不同。它在各个方面都更大，比即将上市的M5强大得多，将于今年7月投产，然后在今年年底开始全球销售。

　　从设计和造型的角度来看，新的M5增加了侵略性已经大胆的外观，目前的一代5系。大肾格栅部分封闭，并穿着光泽黑色完成，与照明包围。前保险杠被重新设计，扩大了进气口，并扩大了前后轨道。

　　这是有史以来第一个长度超过5米的M5;注意前挡泥板上的充电端口襟翼。

　　从侧面看，充电端口的翻盖在左边，同样明显的是新M5的尺寸，这是其家族中第一个长度超过5米的产品。它也非常接近地面，离地间隙仅为115毫米。

　　新一代超级轿车标配20英寸(前)和21英寸(后)M轻合金轮毂;还设有运动排气系统。

　　新的M5骑在20英寸的前轮和21英寸的后轮作为标准，并在后面，它的特点是一个微妙的唇扰流板上的行李箱盖和一个重新设计的后保险杠安置扩散器和四排气管的运动排气系统。

　　新M5的核心是与宝马XM没有太大不同的动力系统。引擎盖下是一台4.4升双涡轮汽油V8发动机，转速可达7200转，最高可输出577马力和750牛米的扭矩。然而，这一次，它有一个电动马达作为辅助，它自己可以产生194马力和280海里的峰值。这两款发动机的总功率为717马力，扭矩为1000牛米。

　　双涡轮增压V8发动机转速可达7200转，峰值可达577马力。

　　动力通过8速M步进自动变速箱传递给所有四个车轮。作为标准配置，这款车的时速限制在250公里/小时，但如果配备了可选的M Driver套件，它的最高时速将达到305公里/小时。从0到100公里每小时需要3.5秒，这比上一代M5 CS要慢，后者只需要3秒就能完成。它也比常规的上一代M5慢一些，后者在3.4秒内完成了0-100公里/小时的冲刺。

　　值得记住的是，因为这是一款插电式混合动力车，它还携带了电池组的额外重量。新M5的电池容量为22.1千瓦时(可用18.6千瓦时)，可使纯电动行驶里程接近70公里(WLTP循环)，最高时速为140公里/小时。使用7.4千瓦的交流充电器，电池可以在3小时15分钟内充满电。

　　取消限制后，新的M5最高时速将达到305公里/小时。

　　然而，插电式混合动力配置使新M5的重量增加到2435公斤，比出厂的M5重500多公斤，甚至比全电动i5 M60 xDrive还要重。

　　在内部，与标准5系最大的不同是一个新的三辐方向盘，配有专用的“M”按钮，弯曲的双屏幕运行定制的宝马M图形。标准配置包括四区自动气候控制，加热前排座椅，m专用内部照明的环境照明，全景玻璃车顶，鲍尔斯和威尔金斯音响系统，无线充电和自动尾门操作。

　　内部布局与常规5系相同;平底三辐转向功能专用的M按钮。

　　作为标准配置，新一代M5配备了带有电子控制阻尼器和后轮转向的自适应M悬架，可以在高速行驶时将后轮与前轮朝同一方向旋转1.5度，以提高灵活性。M碳陶瓷制动器将作为一种选择。

　　在安全方面，新M5配备了先进的驾驶辅助系统(ADAS)，可选功能包括具有停走功能的自适应巡航控制、转向和车道控制辅助、交通灯检测和自动限速辅助。

　　后排座椅很可能是最宽敞的任何M5到目前为止，由于增加了长度的汽车。

　　目前，宝马M5没有直接竞争，因为梅赛德斯-奔驰尚未透露新一代AMG E 63轿车。然而，当它在2025年的某个时候到达印度时，预计新款M5(将继续完全进口)的价格将飙升至远超2000万卢比(前展厅)。