新GranTurismo提供两种变体

　　由3.0升双涡轮增压V6发动机提供动力，分为两种曲调

　　全电动Gran Turismo Folgore将于2025年推出

　　玛莎拉蒂在印度推出了全新的GranTurismo，起价272万卢比(前展厅)。第二代豪华旅行车抵达印度汽油伪装现在与全电动Folgore预计在2025年到达。GranTurismo有两种型号——Modena和Trofeo。前者更注重舒适性，而后者更注重运动性。

　　玛莎拉蒂GranTurismo变种

　　价格(ex-showroom)

　　摩德纳

　　272万卢比

　　三角杯

　　290亿卢比

　　在外观方面，新的GranTurismo保留了其前身的比例和俯冲线。长低的引擎盖和驾驶室向后的设计是所有的设计元素上看到的上一代格兰turismo虽然目前的模型似乎得到了一些柔和的设计细节。在前面，宽格栅有突出的玛莎拉蒂三叉戟，而时髦的大灯的外向模型让位给较大的上扫单元类似于那些在MC20超级跑车。

　　在后面，后方的设计是一个演变的外向模式以及甚至与尾灯设计共享相似之处外向的汽车。

　　然而，它是在机舱内，新的GranTurismo是明显不同于它的前身。驾驶舱现在有多个数字显示器，包括数字仪表显示器和大型中央触摸屏，而中控台顶部的经典模拟手表也被可配置的数字屏幕所取代。空调和座椅控制通过位于主12.3英寸屏幕下方的额外8.8英寸触摸屏进行管理。与玛莎拉蒂的其他车型一样，这家汽车制造商为客户提供了一系列定制选择，让他们根据自己的喜好来定制汽车。

　　在机械方面，摩德纳和Trofeo变体确实有一些不同。首先，3.0升的Nettuno V6发动机在Modena上的峰值输出功率为490马力和600海里，而在Trofeo上的峰值输出功率为550马力和650海里。在这两种应用中，发动机都配有8速自动变速箱作为标准配置。这两款车型都标配全轮驱动。动力优势确实让Trofeo在理论上更快，从0到100公里每小时的时间为3.5秒(摩德纳为3.9秒)，最高时速为320公里每小时(摩德纳为302公里每小时)。

　　摩德纳和Trofeo都有双叉骨前悬挂和多连杆后悬挂，带有空气弹簧和电子控制阻尼。然而，Trofeo得到一个电子锁定后差速器摩德纳的机械单元。这两个变体得到380毫米圆盘与六活塞布雷博卡尺在前面和350毫米圆盘在后方与四活塞布雷博卡尺。