Skamania县的一个项目最近失去了资金，该项目为农村退伍军人免费提供前往退伍军人事务部医疗机构的交通服务，这意味着退伍军人将需要自己支付交通费用才能获得在农村社区很难找到的重症护理。

　　上周，来自斯卡马尼亚的民主党众议员玛丽·格鲁森坎普·佩雷斯(Marie Gluesenkamp Perez)提出了一项新法案，旨在纠正这一点。如果获得通过，它将恢复对斯卡马尼亚县项目的资助，并将该项目扩大到克拉克县和华盛顿西南部的其他县。

　　根据一份新闻稿，《农村退伍军人交通护理法案》将扩大退伍军人事务部高度农村交通补助计划的资格，该计划为退伍军人服务组织和州退伍军人服务机构提供赠款资金，为退伍军人免费提供交通服务。

　　佩雷斯与亚利桑那州共和党众议员胡安·西斯科马尼(Juan Ciscomani)共同提出了这项法案。加布·瓦斯奎兹(Gabe Vasquez)，新墨西哥州民主党人。

　　佩雷斯在新闻发布会上说:“由于华盛顿西南部的退伍军人面临着救生服务的大幅减少，我正在努力确保他们不会被落下。”“这项两党法案不仅将恢复斯卡马尼亚县退伍军人的关键医疗运输服务，而且还将扩大整个华盛顿西南部的资格。”

　　该计划目前只适用于每平方英里人口少于7人的县，这意味着只有13个州的县符合条件。

　　斯卡马尼亚县最近失去了资格，超过了每平方英里7.15人的资格门槛。

　　斯卡马尼亚县的退伍军人从2014年开始使用这项服务。根据新闻稿，通过该计划提供交通服务的斯卡马尼亚县高级服务中心(Skamania County Senior Services)在2022年进行了大约300次运输，运送了40至60名退伍军人到农村社区难以获得的重症监护病房。

　　该法案将扩大“高度农村”的定义，包括更多的县。结果，斯卡马尼亚县将再次获得资格，克拉克县、考利茨县、瓦基亚库姆县、太平洋县、刘易斯县和瑟斯顿县将获得新的资格。

　　克拉克县退伍军人援助中心主席洛里·皮尤说，她还没有审查该法案，佩雷斯也没有联系该中心。

　　该法案将把部落组织列为该计划的合格受助人，并将最高资助金额从5万美元提高到6万美元，或将最高资助金额提高到8万美元，以购买符合《美国残疾人法案》(Americans with Disabilities act)的车辆。

　　在斯卡马尼亚县失去该项目的资格后，佩雷斯于10月致信退伍军人事务部部长丹尼斯·麦克多诺，敦促退伍军人事务部填补农村退伍军人的交通缺口，并与国会合作重新定义“高度农村”一词。根据新闻稿，在本月早些时候的回复中，退伍军人事务部表示支持该法案。

　　当被问及该法案时，斯卡马尼亚县退伍军人服务中心的一名代表拒绝置评。

　　根据佩雷斯的信，斯卡马尼亚县的社区领导人只收到了一个星期的通知，该计划的资金将被撤销，他们几乎没有时间寻找替代方案。

　　佩雷斯写道:“我认为，退伍军人事务部应该有适当的制度来沟通这些资格变化，或者帮助像斯卡马尼亚这样的县找到资源来填补短期内的资金损失。”“展望未来，国会和退伍军人事务部应该努力更新这个过时的高度农村的定义。”

　　佩雷斯提出了多项帮助退伍军人的法案。

　　她共同领导了《偏远地区退伍军人医疗检查法案》，该法案支持退伍军人在农村社区获得va认证的专家和检查人员的帮助，该法案于2023年10月作为参议院一揽子计划的一部分签署成为法律。她还共同提出了《帮助英雄法案》，该法案将增加退伍军人家庭获得精神卫生保健、同伴支持和其他资源的机会。

　　本月早些时候，佩雷斯致信麦克多诺，敦促该机构在切哈利斯诊所于2021年关闭后，重新开放刘易斯县的退伍军人诊所。根据新闻稿，她已经为退伍军人事务部欠选民的78000多美元的欠款追回了资金。

　　华盛顿近四分之一的退伍军人生活在农村地区，全国农村地区大约有270万退伍军人参加了退伍军人事务部的医疗保健系统。