阿斯顿·马丁开始测试它的回归精英跑车比赛

　　测试阶段使用Valkyrie AMR Pro赛道日车

　　瓦尔基里LMH项目已经结束以AMR Pro为基础，提供非混合动力，1000马力，1000公斤，LMP1性能的汽车

　　阿斯顿·马丁已经启动了测试阶段，为重返世界耐力锦标赛(WEC)和IMSA跑车锦标赛做准备。测试涉及Valkyrie AMR Pro赛道日车，这是新的Valkyrie勒芒超级跑车(LMH)的基础，将从2025赛季开始由赛车之心团队使用。

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　　测试项目于本月早些时候在银石赛道开始，重点是使用AMR Pro赛道日车进行“早期系统测试”。阿斯顿·马丁耐力赛主管亚当·卡特(Adam Carter)将这一阶段描述为“基础软件工作”的机会。最初的运行发生在银石一个寒冷的一天，由阿斯顿·马丁赛车家族的一个值得信赖的成员处理。

　　在过渡到Valkyrie LMH的全面测试之前，计划对AMR Pro进行额外测试。Carter强调了测试的强度，利用现有的平台来追求特定的和定义良好的目标。据报道，10月份宣布的2025型女武神轻型导弹正在按计划进行，计划在今年第二季度进行轨道测试。

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　　Valkyrie AMR Pro是在2019年推出的原始Valkyrie LMH项目的基础上开发的，是一款非混合动力、长轴距版本，灵感来自阿德里安·纽维(Adrian Newey)的f1专业知识。该项目最初计划于2021年进入WEC超级跑车级别，但在2020年初被搁置。

　　阿斯顿·马丁决定以AMR Pro为基础设计LMH，这一决定既提供了优势，又最大限度地减少了妥协，提供了1000马力、1000公斤、LMP1性能的汽车。2025版Valkyrie LMH将保持非混合动力配置，完全由科斯沃斯开发的公路车自然吸气V12发动机提供动力。

　　图为阿斯顿·马丁女武神AMR Pro。