由于埃及的货币和债务危机不断恶化，评级机构穆迪(Moody's)将埃及的信用前景从“稳定”下调至“负面”。

　　穆迪在周四晚些时候的一份声明中表示:“利息支付的大幅增加和不断加大的外部压力，使宏观经济调整过程变得复杂。”

　　去年，开罗最初与国际货币基金组织(IMF)达成了一项30亿美元的救助计划，以在严格的货币和财政条件下重振萎靡不振的经济。

　　然而，由于埃及没有实行汇率浮动，也没有在出售国有资产方面取得进展，IMF推迟了2023年到期的7亿美元债务的支付。

　　尽管出现了拖延，但最近几周，埃及一直在与国际货币基金组织就大幅增加援助计划进行谈判，尤其是考虑到巴以战争对开罗经济的影响。

　　标普补充称，IMF的持续财政支持将提高埃及的债务承受能力，但“政策行动和外部支持可能不足以阻止债务重组”。

　　穆迪(Moody’s)表示，IMF的援助计划“极有可能”被提高至至多100亿美元。

　　这个中东人口最多的国家的物价飙升，9月份的通货膨胀率达到了创纪录的38%。上个月，这一数字为34.2%。

　　上月埃及总统选举前，阿卜杜勒·法塔赫·塞西(Abdel Fattah el-Sisi)曾被认为推迟了紧缩措施，但在未来几个月可能会加速实施。

　　穆迪发表上述声明之际，埃及镑本周在黑市上暴跌至1美元兑60镑。官方汇率目前维持在1美元兑31元人民币以下。

　　几年来，埃及一直在努力解决进口外汇的问题。

　　自塞西担任总统以来，塞西政府开始大肆借贷，使国家债务增加了两倍。

　　自2016年以来，总统已经开展了一些昂贵的项目，但未能带来承诺的好处，这引发了人们的指责，即他的政府正在优先考虑大型项目，而该国超过1.13亿人口的三分之一生活在贫困中。

　　2020年的Covid-19大流行扰乱了贸易和旅游业，加剧了经济危机，随后俄罗斯于2022年3月入侵乌克兰并随后爆发战争，加剧了经济危机。

　　这场战争提高了石油和食品的价格，尤其是小麦——埃及是世界上最大的小麦进口国，俄罗斯和乌克兰是最大的供应国之一。

　　最近几个月，开罗的外汇储备再次因冲突而受损。

　　除了加沙战争导致该地区的贸易和旅游业放缓外，苏伊士运河——埃及的主要收入来源——也出现了交通放缓，原因是几家主要航运公司因担心遭到胡塞武装袭击而转向红海。

　　也门事实上的领导人胡塞武装用无人机和导弹袭击了几艘船只，他们称这是在以色列持续轰炸加沙的情况下声援巴勒斯坦人的行为。

　　苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉比(Osama Rabie)表示，1月1日至1月11日期间，苏伊士运河的交通量与去年相比下降了30%。

　　本周早些时候，彭博社报道说，开罗提高了通过运河的过路费，试图抵消损失。

　　Rabie对埃及MBC Masr TV表示:“出于安全考虑，商船可能更愿意走较长的航线，而不是进入战区。”

　　“即使我降低关税，也不会产生影响，因为这些是安全担忧。”