《每日电讯报》披露，数百万纳税人正面临加速实现净零排放的挑战，至少有160个地方政府签署了“不民主”的承诺，以超过政府2050年的目标。
在加入气候运动后，全国各地的地方当局都采取了限制措施，包括关闭道路交通，对进入市中心的车辆收费以及取消停车位。
“团结一致”和“英国气候辩论”的研究首次绘制了相关委员会的地图。
“这些承诺不仅不民主，而且是反民主的，”作者说。“承诺的原则和目标没有在公开场合受到质疑。我们没有征求公众的同意。”
承诺包括比英国政府“更快”实现净零排放，并承诺实施更“雄心勃勃的”行动计划。
英国最大的运动组织UK100聘请“政治顾问”，每周有一天在最热心的议会工作，帮助他们实现气候变化目标。
一个名为“英国100”(UK100)的活动组织，花钱请“政治顾问”每周在最热心的议会工作一天，帮助他们实现气候变化目标。
签署“英国100”计划的110个地方议会必须承诺:“作为英国各地的地方领导人，我们认识到我们有责任应对气候紧急情况，并采取大胆行动实现净零排放。”
“我们将继续领导英国应对气候变化，在未来十年内取得实质性进展，实现净零排放，比政府的目标更早采取行动。”
成员们指出，他们将“加快地方气候行动的实施”，并“在我们的权力和影响力范围内尽一切努力”“迅速减少”温室气体排放。
签署UK100计划的大多数地方议会(近60%)要么由工党领导，要么由工党作为联合政府的一部分执政。
共有65个市议会签署了《全球市长气候与能源公约》，其中有15个市议会承诺同时履行这两项承诺。
《全球公约》的创始文件指出，相关各方“承诺的目标最终将比各自国家政府的目标更加雄心勃勃”。
UK100的成员包括牛津市议会，该市承诺到2040年实现净零排放，比政府设定的目标整整提前了10年。
当局已经设立了零排放区，在这些区域内，汽油、柴油和混合动力汽车在某些道路上行驶时，每天收取最高10英镑的费用。
在实施零碳政策的过程中，该委员会得到了“净零排放探路者”(net zero pathfinder)的帮助，这是一位由UK100网络聘请的政治顾问。
莱斯特市议会签署了这两项承诺，正试图在2030年之前成为一个碳中和城市，并承诺做出改变，增加骑自行车和步行，减少对汽车的依赖。
副市长亚当?克拉克(Adam Clarke)在赞扬“UK100地方权力行动探路者”在市议会所做的工作时表示，该顾问“影响了有效的决策制定”。
尽管在理事会工作，UK100并没有透露其资助者的名字，称他们是“各种资助组织”。该公司此前曾宣布，已从亿万富翁金融家克里斯托弗·霍恩爵士(Sir Christopher Hohn)的慈善组织获得资金，后者也曾资助过“灭绝叛乱”。
自称为会员制组织的UK100表示，它并不强制委员会应该引入哪些具体政策来实现他们的目标，但他们“支持”“使交通脱碳、促进积极出行、支持公共交通和减少全国各地社区空气污染”的计划。
呼吁讨论净零排放问题的组织“气候辩论”(Climate Debate)的本?派尔(Ben Pile)表示，该报告显示，得到亿万富翁支持的民间社会组织“正越来越多地寻求影响地方政府的政策议程”。
他说:“空气污染政策和其他净零政策将深刻影响人们的生活，但几乎没有证据表明公众支持或同意推动地方当局的绿色议程。”
“劳工委员会似乎是最热衷于剥夺工薪家庭和贫困家庭乘坐私人交通工具自由的组织之一。这些人正是工党声称要为之奋斗的人，但工党委员会并没有询问当地人是否想要这些严厉的政策，而是为世界上最富有的人服务。”
牛津市议会发言人表示，“应对气候紧急情况是一项关键优先事项”，该委员会于2019年宣布进入“气候紧急情况”，并于当年晚些时候举行了英国首次气候变化公民大会。
他们说:“市民大会直接询问居民牛津应该如何以及何时实现净零碳排放，以及它是否应该比政府自己的2050年目标更快。”根据大会的建议，牛津大学制定了2040年实现净零碳排放的目标，由科学专家提供信息，独立于任何外部机构或团体。”
发言人补充说:“牛津市议会自2020年以来一直是英国100强企业的成员，自2014年以来一直是全球市长公约的成员。这些组织的成员资格使城市和领导人能够表达他们应对气候紧急情况的承诺，分享最佳做法，并作为一个集体采取行动。
“理事会不需要采取具体措施、活动或政策来实现净零排放，承诺和目标也没有法律约束力。”相反，市政委员会做出的决定符合社区和居民的最大利益。”
全球公约的一位发言人说:“我们很自豪能与世界各地的民选市长和城市领导人合作，他们团结一致，共同对抗气候变化的破坏性影响。”
“随着今年创纪录的致命热浪、野火、洪水和疾病爆发席卷全球，采取行动减少碳排放和拯救我们的地球是多么重要，这一点从未如此清晰。”