一位起亚Stinger车主自制的“发动机加热器”在Facebook汽车群中引起了不小的轰动(它已经重新出现在第二轮评论中)。我以为你们都能从中得到乐趣，但这也让我想到了其他冬季模式的技巧在每年的这个时候很受欢迎，因为超低温度和大雪席卷了整个国家。

　　对于那些摸不着头脑的人来说:发动机保持冷却主要是因为前面有一个很大的散热器。斯廷格的硬纸板滑雪面罩背后的想法是帮助引擎在极端寒冷的环境中保持一些热量。

　　在计算机化汽车出现之前，这是一种常见的做法，你仍然可以在一些柴油车上看到这种做法;它们比烧汽油的汽车更讨厌寒冷。最初的帖子似乎来自阿尔伯塔省的大草原，那里最近的环境温度达到了零下40华氏度左右，令人非常不舒服。

　　这样做可能是有好处的，不过老实说，即使在这样的极端条件下，我也更倾向于让一辆最新款的汽车使用风扇和恒温器来控制温度，而不是用几张硬纸板。如果你的车相对较新，未经改装，你可能想把工程留给设计它的人。

　　但我很好奇你们中有多少人在2024年的冬天还会挡住散热器。

　　与此同时，我的同事杰里·佩雷斯(Jerry Perez)有一个可能更实用的清单，列出了他每年都会用到的冬季汽车准备技巧。我个人只是想确保至少有一副好的防水手套，一个高质量的可折叠铲子，当然，在零下30度的情况下，我经常驾驶的任何东西都要有冬季轮胎。你呢?

　　有提示吗?发送到tips@thedrive.com